| mexanik | Дата: Воскресенье, 06.02.2011, 13:17 | Сообщение # 1 |
 Радиолюбитель
Группа: Администраторы
Сообщений: 306
Статус: Offline
| Этот вольтметр предназначен для индикации выходного напряжения лабораторного блока питания, с плавной регулировкой напряжения от 0 до +20V. При незначительной переделке этот прибор можно использовать и как вольтметр для точного измерения напряжения в бортовой сети автомобиля или на аккумуляторной автомобильной батареи. При этом, прибор будет питаться от источника измеряемого напряжения.
Индикация на 3,5-разрядном цифровом светодиодном табло (максимальное показание «19,99V»).
В основе схемы лежит почти типовая схема вольтметра на микросхеме КР572ПВ2А. Отличие от типовой схемы в том, что минус измерительного входа соединен с общим проводом питания. При этом используется двуполярный источник питания.
На транзисторе VT1 сделан источник стабильного опорного напряжения, от которого зависит точность измерения. При налаживании подстроечным резистором R5 устанавливают величину опорного напряжения на выводе 36 А1 равную 1V. При этом, максимальный предел измерения (при подаче входного напряжения на выводы 31-30) составляет 1,999V. Чтобы можно было измерять напряжения до 19.99V на входе сделан обычный резистив-ный делитель на резисторах R1 и R2. Соответствие показаний действительности устанавливают подстройкой R2.
Для питания берется напряжение 6…12V от какого-либо выпрямителя из состава лабораторного источника. Это напряжение понижается стабилизатором A3 до 5V. Отрицательное напряжение -5V получается при помощи инвертора напряжения на микросхеме А2. Это импульсный источник, на ключах и емкостях, который предназначен для получения отрицательного напряжения, которое равно по модулю входному положительному.
Микросхема МАХ660 включена по типовой схеме. Индуктивности L1 и L2 препятствуют прониканию по цепям питания в схему измерителя импульсных помех по цепи питания.
Если детали исправные налаживание заключается в выставке опорного напряжения 1V на выводе 36 (R5). Затем нужно подать на вход напряжение 10V и резистором R2 выставить показания «10,00».
При работе в качестве автомобильного вольтметра нужно соединить «вход» и «+6..12V». Вольтметр будет питаться от измеряемого напряжения. Индикация будет возможна от 6V до 20V, но при напряжении более 13-14V стабилизатор A3 нагревается.
|
| |
| |
